Privredna komora Crne Gore je od Vlade zatražila da iz skupštinske procedure povuče amandmane na Predlog zakona o energetici kojim se uvodi obaveza markiranja tečnih goriva naftnog porijekla i biogoriva. Amandmani su donijeti u netransparentnoj proceduri i bez konsultovanja kompanija iz ove oblasti, a uvođenje markiranja goriva je neopravdano i bespotrebno, predstavlja biznis barijeru i teret za građane, koji će ozbiljno narušiti konkurentnost poslovanja privrede. Ovo je poručeno sa hitne sjednice Grupacije distributera nafte i naftnih derivata održane 10. marta u Privrednoj komori. 

Privrednici su ocijenili nezabilježenim u praksi da se, nakon javne rasprave tokom koje su privrednici jedinstveno i jasno iskazali nepovoljan stav o markiranju, predlogu zakona amandmanski dodaje čitavo poglavlje sa novim nametima i to bez jasnog obrazloženja u njegovom tekstu. Posebno ukazuju na to da markiranje goriva nije obaveza koja proističe  iz procesa pristupanja EU i nezabilježeno je u drugim državama, osim u Srbiji, dok u Hrvatskoj postoji samo marikiranje goriva za grijanje, poljoprivredu i pomorski saobraćaj iz razloga manjih akciza. 

Privrednici su jedinstveni u ocjeni da se uvođenjem obaveznog markiranja neće ostvariti ciljevi predlagača, odnosno Vlade, a to su sprečavanje nelegalnog uvoza, unapređenje kvaliteta goriva i oko pet miliona eura godišnjih prihoda za budžet. Predstavnici Grupacije pojašnjavaju da Crna Gora nema crno tržište goriva, te da u posljednjih gotovo deceniju nije zabilježen niti jedan slučaj nelegalnog uvoza goriva od strane licenciranih kompanija za taj posao. Gorivo se uglavnom uvozi iz država članica EU i ima sertifikovan kvalitet, a slično je i sa onim iz Albanije, pa izražavaju sumnju da će markiranje dovesti do poboljšanja kvaliteta goriva. Na kraju, prema određenim ekspertskim procjenama, za postizanje pet miliona eura budžetskih prihoda biće potrebne investicije u neophodnu infrastrukturu za markiranje goriva vrijedne dva puta više, što ukazuje na ekonomsku neopravdanost ovog novog nameta. 

Trošak vezan za markiranje goriva će se u krajnjem preliti na građane i privredu koja je već opterećena akcizama i drugim nametima, rečeno je na sjednici.